de Le Chat » 29/10/2008 12:28
La Bourse c'est ça
Bourse : dopé par la spéculation, VW devient numéro un mondial
[ 29/10/08 ] - Voir les commentaires publiés (4)
L'action Volkswagen a continué à flamber hier, en raison de rachats massifs de titres par des vendeurs à découvert. Des « hedge funds » et certaines banques se seraient brûlés les doigts au passage dans ces opérations.
Scénario complètement inédit : Volkswagen (VW) est devenu hier en séance la plus grosse capitalisation boursière mondiale. Cela au nez et à la barbe des habitués du podium, comme les rois du pétrole ExxonMobil ou PetroChina, le géant de la distribution Wal-Mart, le numéro un mondial des logiciels Microsoft ou le conglomérat General Electric. Cette nouvelle explosion du cours, liée à de très forts mouvements spéculatifs, aurait entraîné des pertes chez plusieurs établissements financiers (lire ci-dessous).
Après une première flambée de 147 %, la veille, l'action Volkswagen s'est encore envolée hier en début de séance de 93 %, à 1.001 euros, pour atteindre une capitalisation boursière astronomique de 319 milliards d'euros. Soit largement au-dessus des 275 milliards d'euros enregistrés la veille au soir en clôture par ExxonMobil. Après que cette hiérarchie s'est inversée durant presque toute la journée, le premier constructeur automobile européen repassant derrière la major pétrolière américaine, Volkswagen a brusquement repris du terrain à Francfort en fin de séance, pour clôturer en hausse de 82 %, à 945 euros. A cet instant, sa capitalisation boursière culminait à 301 milliards d'euros, contre 290 milliards d'euros pour ExxonMobil, coté pour sa part à la Bourse de New York ! Le premier constructeur automobile européen, ayant réalisé un bénéfice de 4,1 milliards d'euros l'an dernier, est à comparer à une entreprise qui a réalisé 40,6 milliards de dollars de profits sur la même période.
Transactions délictueuses ?
Cette incroyable histoire est liée à des achats de panique des fonds spéculatifs, comme les « hedge funds », mais aussi sans doute à des établissements financiers plus classiques. Le titre est devenu une denrée rare depuis que Porsche a annoncé dimanche de façon surprenante détenir - ou ayant la possibilité d'en devenir propriétaire, par le biais d'options - pas moins de 74 % du capital de VW, alors qu'il déclarait jusqu'alors n'en posséder que 35 %. L'Etat régional de Basse-Saxe contrôlant déjà 20 % du capital, le nombre de titres en circulation est devenu soudainement très limité, soit seulement 6 %. Les très nombreux vendeurs à découvert, qui pariaient sur une baisse du titre, ont dû racheter de façon précipitée des actions VW pour ne pas perdre trop d'argent. D'où l'explosion du cours, la demande excédant très largement l'offre.
Ce feu d'artifice a attiré certes l'attention du gendarme de la Bourse allemande (BaFin), qui continue « à examiner » les données concernant les échanges du titre. Il s'agit de déterminer si des transactions délictueuses ont pu être réalisées. « Quant à savoir si une enquête formelle sera lancée, il est trop tôt pour le dire », a indiqué l'autorité de régulation.
Volkswagen dévisse à la Bourse de Francfort
[ 29/10/08 - 08H43 - actualisé à 09:22:00 ] - Voir les commentaires publiés (1)
Après deux jours de flambée vertigineuse, le titre du constructeur auto allemand dévisse fortement ce mercredi, entraînant le DAX dans sa chute. Deutsche Börse limite à 10% son poids dans l'indice vedette de Francfort.
AFP/Geoff Robins
Volkswagen continue de tenir la vedette à la Bourse de Francfort. Deutsche Börse, la société de gestion de la place financière d'outre-Rhin, vient d'annoncer qu'elle limitait à 10% le poids de l'action du constructeur automobile dans le DAX. Mardi à la clôture, celle-ci comptait pesait 27% de l'indice vedette de la place d'outre-Rhin. Après deux jours de flambée vertigineuse - de 147% lundi et 82% mardi -, VW s'effondre ce mercredi matin, entraînant dans sa chute le DAX.
La raison de la flambée du début de semaine : des rachats massifs de titres par des vendeurs à découvert. Depuis que Porsche a annoncé qu'il détenait - ou pouvait détenir via des options - 74% du capital de Volkswagen, le titre est devenu une denrée rare. L'Etat régional de Basse-Saxe en détenant 20%, le flottant se réduit en effet à 6% du total. Les vendeurs à découvert qui pariaient sur une baisse du titre ont donc dû racheter dans la précipitation des titres pour ne pas perdre essuyer de trop grosses pertes. D'où l'envolée du cours, la demande étant devenue très excédentaire à l'offre.
Et là à 12h30 on est dans du moins -36%, c'est les soldes !!!
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